體育播報10月9今日宣 近日，梅奔車隊領隊托托-沃爾夫在接受采訪時表示，現如今的F1地效賽車就跟開盲盒一樣。

沃爾夫說道：“賽道上發生的事情，以及在模擬器所收集的數據，和在虛擬世界中看到的東西是不一樣的。法拉利在成功和失敗之間反復橫跳，并且能保持著正確的空氣動力學窗口，以獲得最大化的機械抓地力，以及在保持倍耐力的輪胎抓地力，他們同時做好這三個方面的內容的空間非常小。”

“估計邁凱倫也沒搞清楚為什么近三場比賽他們的表現不佳，維斯塔潘可能也不知道，自己的賽車為什么在新加坡沒有競爭力。這一代的地效車就是盲盒。”